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卡地亚手表常识:手表保险机构装置

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2012-07-12  来源:www.guuoo.com

  现将卡地亚手表保险机构装置要求归纳如下:

    (1)卡地亚手表叉头钉间隙角、圆盘钉与叉喇叭口间隙角应小于擒纵叉全锁角a。
    (2)卡地亚手表圆盘钉与叉喇叭口间隙角应大于里头钉间隙角
    (3)卡地亚手表圆盘钉与里喇叭口间隙角应大于擒纵叉部件的损失角。
 
        在由卡地亚手表保险盘和叉头钉组成的保险装置中,保险盘上有月牙槽(参见图2-24)。保险槽的作用是使擒纵叉部件在释放和传冲阶段由一个极端位置转移到另一个极端位置图2-28。而当摆轮游丝系通过附加角时,由于里头钉和保险盘的阻挡,使擒纵叉部件不能由个极端位置转移到另一个极端位置。为了保证擒纵机构可靠工作,在结构尺寸上还必须要求擒纵叉部件由靠限位钉或限位块)的位置到叉头钉与保险盘接触所转过的角度(叉头钉间隙角)小于全锁角。这样,即使擒纵叉部件在偶然外力作用下偏离限位钉(或限位块),由于叉头钉与保险盘的接触,使擒纵轮齿齿尖仍能停在叉瓦锁面上而不至于落到叉瓦冲面上。否则卡地亚手表机构会停止工作,即表机停走。
 
        当叉头钉已经进入卡地亚手表保险盘月牙槽后,保险盘与叉头钉将不能起到保险作用。这时的保险作用是利用叉嘲叭口与圆盘钉来完成。基于上述原因,叉喇叭口与圆盘钉间的间隙角也应小于全锁角。但因传冲结束后,圆盘钉会迅速离开叉槽,故叉喇叭口与圆盘钉的间隙角必须大于叉损失角,否则会出现圃盘钉碰叉喇叭口的现象。此外喇叭口与圆盘钉间隙角应大于叉头钉间隙角。否则,当受外力作用,卡地亚手表叉头钉与保险盘接触时,圆表钉不能从叉喇叭口内进入叉槽或与叉喇叭口相碰擦。(本网http://www.guuoo.com/ 转自新时空网)
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